Waymo, çalışanlar için önceki sürümden sonra şimdi on binlerce araçla geniş halkı hedef alan altıncı nesil robot taksi sistemini devreye aldı

Waymo, beşinci nesil robot taksi teknolojisinin “sürücü olmayan yolcu seyahatlerine hazır” olduğunu duyurdu. İlk olarak güncellenmiş sistem, San Francisco ve Los Angeles'teki çalışanlar ve arkadaşları için bir hizmette kullanılacak. Daha sonra sıradan müşterilere sunulacak ve gelecekte on binlerce robot aracı üzerinde dağıtılması planlanıyor.

Waymo’nun mevcut filosu
* Jaguar I‑Pace elektrikli arabalar – Mayıs 2020’de tanıtılan beşinci nesil sistemini kullanıyor.

*Krosov satışı 2024 sonuna kadar tamamlandı.*

* Yeni neslin uyumluluğu – Zeekr RT (Ojai) minivan’dan Hyundai Ioniq 5’e kadar.
Waymo, Toyota da dahil olmak üzere diğer otomobil üreticileriyle bu teknolojinin gelecekteki modellerde desteklenmesi için görüşmeler yürütüyor.

Altıncı nesli benzersiz kılanlar
1. Sensör sayısı azaltıldı – maliyeti düşürürken fonksiyonelliği kaybetmiyor.

2. Güncellenmiş kameralar – 29 yerine 16 kamera, ancak çözünürlüğü 17 MP.

3. Artırılmış lidar hassasiyeti – artık kameraların kaçırabileceği nesneleri de tespit edebiliyorlar.

4. Geliştirilmiş radar – kar, yağmur gibi aşırı hava koşullarında daha güvenilir.

Sistem, seri üretim göz önünde bulundurularak tasarlandı: Waymo ortakları, bu taban üzerinde yılda on binlerce araç üretebilecek.

Test verileri
* Otomatik sistem geliştirme sürecinde 7 yıl boyunca yaklaşık 322 milyon km “test‑drive” modunda, 10’dan fazla büyük şehirde tamamlandı.

* Sistem gerekli yedekliliği sağlıyor: kameralar, lidarlar ve radarlar çevreyi tam bir resimle gösteriyor ve en zor geçiş nesnelerini bile tanımlamaya olanak tanıyor.

Yakın yıllar için planlar
Yıl | Planlanan filo
2026 | 2000 araç (toplam 3500)
2027 | On binlerce araç

Bu yıl şirket, 20 yeni şehre açılmayı hedefliyor.

Böylece Waymo, otomatik taşıma araçlarının yeteneklerini genişletmeye devam ediyor, onları daha erişilebilir ve güvenilir kılıyor.