Toyota, yeni nesil bir tekerlekli basketbol robotunu eylemde tanıttı

Toyota basketbol robotları geliştiriyor

*Kısa gerçekler*

Çalışma alanı 219 cm (insan benzeri gövde) Bacaklar İki tekerlekli sistem, sahada hareketi hızlandırır Kilo 74 kg – basitleştirilmiş yapı ve daha az eklem sayesinde yaklaşık %40 azaldı Donanım Lidar + gövdede bir dizi sensör, başta stereoskopik kamera, Toyota yarış arabalarından alınmış bataryalar Yapay zeka eğitimi Pekiştirmeli yöntem (önceki kuşaklarda kullanılan öngörücü modellerin aksine)

Gelişim tarihi
- CUE3 (2019) – 2020 ardışık atışıyla dünya rekoru kırdı.
- CUE6 (2024) – 24,55 m mesafeden topu başarılı bir şekilde atabilen ilk basketbol robotu oldu.
- CUE7 – Tokyo’da açık etkinlikte ilk kez gösterilen son model. Maç arası robot topu çarptı ve izleyiciler önünde “renk değiştirdi”.

CUE7’de yeni ne var
1. Tasarım – tamamen yeniden tasarlandı: dört tekerlekli sürücüyü iki tekerleğe çevirdik, bu da hareket hızını artırır.
2. Hafiflik – eklem sayısı azaltıldı, böylece kütle %40 oranında düşürüldü.
3. Teknolojiler – lidar ve stereoskopik kameranın entegrasyonu daha doğru yönlendirme ve top yakalama sağlar.
4. Enerji – Toyota yarış arabalarından alınan bataryalar yeterli otonomluk sunar.

Şirketin hedefi
Toyota, basketbol robotlarıyla elde ettiği deneyimi, kendi otonom sürüş sistemlerini ve genel robotik alanını geliştirmek için kullanıyor. Her yeni prototip, geleceğin otomobillerine taşınabilecek yeni yapay zeka algoritmaları, sensörler ve mekanik çözümler için test platformu görevi görüyor.