ABD düzenleyicileri, dokuz kazadan sonra Tesla'nın otomatik pilot sistemini incelemeyi yoğunlaştırdı

Yeni Teslâ Sürücü Yardım Sistemi Gereksinimleri

Amerika Yol Güvenliği Kurumu (NHTSA), Tesla elektrikli araçlarda “kötüleşme tespiti” sisteminin çalışmasını araştırmayı derinleştirdi. Kurum, bu özelliğin yol üzerindeki olumsuz koşulları ne kadar etkili bir şekilde tespit ettiğini incelemeye karar verdi; karar, bu teknolojiyle ilgili dokuz kaza incelenmesinden sonra alındı ve bunlardan biri ölümcül sonuç aldı.

NHTSA neyi kontrol ediyor?
- Araştırma kapsamı – yaklaşık 3,2 milyon Tesla aracı, yani ABD’de satılan neredeyse tüm araçlar.
- İnceleme amacı – sistemin sürücüleri görüşmesinin azalması ve müdahale gerekliliği konusunda uyarabilme yeteneğini değerlendirmek.
- Olası sonuçlar – bir kusur tespit edilirse NHTSA, araçların geri çağrılmasını talep edebilir veya diğer zorlayıcı önlemleri uygulayabilir.

Regülatörler neden FSD’ye bu kadar dikkat ediyor?
Tesla, Full Self‑Driving (FSD) platformuna dayalı tam otonom sürüşlü arabaları piyasaya sunmayı planlıyor. “Kötüleşme tespiti” sistemi bu programın ana bileşenidir ve regülatörlerin yoğun gözetimi altında.

NHTSA verileri ne gösterdi?
- Etkinlik eksikliği – hem başlangıç versiyonunda hem de yazılım güncellemelerinden sonra sistem, görüşmesinin azalmasını zamanında tespit edemedi veya sürücülere yansıma ve diğer engeller hakkında uyarı yapmadı.
- Kaza sayısı – bu soruna bağlı dokuz olay; bunlardan ikisi yaralanmaya yol açtı.
- Güncellemelerin etkisi – üç durumda yeni yazılım kurulumları durumu kötüleştirdi.
- Sistem davranışı – çoğu kazada sistem ya devreye girmedi, ya da uyarılar çok geç yapıldı.

Ek bulgular:
Belirtilen dokuz olayın yanı sıra benzer koşullarda ek trafik kazaları tespit edildi: sistem ya görüşmesinin kötüleşmesini kaydetmedi, ya da sürücülere yeterli tepki süresi vermedi.

Bu nedenle NHTSA, Tesla’nın sürücü yardım sistemini analiz etmeye devam ediyor ve kusurlar doğrulanırsa önlemler almaya hazır.